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重慶物流運(yùn)輸公司:冷鏈物流運(yùn)輸?shù)钠叻N形式!

信息來(lái)源:www.lxdo.cn | 發(fā)布時(shí)間:2022年01月13日

  在冷凍食品的生產(chǎn)銷(xiāo)售鏈條中,冷鏈物流是非常重要的一環(huán),它又可以分解為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)。在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的推動(dòng)下,冷鏈物流行業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了很多頗具特色的代表企業(yè)。
  縱觀國(guó)內(nèi)冷鏈服務(wù)商,共有倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等七種模式。
  目前該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者可分為四類(lèi),分別為:由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)商自建自營(yíng)的冷鏈部門(mén),專業(yè)冷鏈服務(wù)商,國(guó)外冷鏈巨頭聯(lián)手國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)立的合資企業(yè)。
  1、倉(cāng)儲(chǔ)型
  冷庫(kù)分布不均行業(yè)集中度低
  提及冷鏈物流,就不得不說(shuō)其中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),即人們常說(shuō)的冷庫(kù)。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)冷庫(kù)資源依然不充足,與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,我國(guó)冷庫(kù)方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。
  此外,冷庫(kù)方面還存在著行業(yè)集中度低的問(wèn)題,目前仍無(wú)具有整合能力的巨頭。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)統(tǒng)計(jì),排名前十的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商2014年冷庫(kù)保有量為930萬(wàn)立方米,占整個(gè)市場(chǎng)的10.5%;排名前三十的運(yùn)營(yíng)商2014年冷庫(kù)保有量為1531萬(wàn)立方米,占整個(gè)市場(chǎng)的17.3%。運(yùn)營(yíng)分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,以致拖累行業(yè)整體盈利水平。
  2、運(yùn)輸型
  從企業(yè)物流到物流企業(yè)
  所謂運(yùn)輸型,主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國(guó)冷鏈物流行業(yè)按此種模式運(yùn)營(yíng)的代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。
  在上述企業(yè)中,除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。
  3、配送型
  倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國(guó)網(wǎng)絡(luò)
  在冷鏈物流行業(yè)中,為常見(jiàn)的便是配送型企業(yè),諸如北京快行線、上海唯捷物流、深圳曙光等企業(yè)。他們以從事城市低溫倉(cāng)儲(chǔ)和配送一體業(yè)務(wù)為主,其冷鏈物流車(chē)穿梭在城市的大街小巷。

重慶物流運(yùn)輸公司


  4、綜合型
  多元化運(yùn)行加碼配送比重
  所謂綜合型是指以從事低溫倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主,和單一的冷鏈物流企業(yè)不同,其業(yè)務(wù)比較廣泛,涉及到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。
  5、供應(yīng)鏈型
  后來(lái)居上穩(wěn)居風(fēng)口核心
  所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞核心企業(yè),通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購(gòu)到終端整個(gè)過(guò)程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù),然后由分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。總的來(lái)說(shuō),就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷(xiāo)商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式比較先進(jìn),是國(guó)內(nèi)近兩年才興起的。
  6、電商型
  勢(shì)頭強(qiáng)勁優(yōu)化資源整合
  近兩年,冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁,有一個(gè)重要因素不得不提,那就是生鮮電商的推動(dòng)。
  7、平臺(tái)型
  搭建平臺(tái)引領(lǐng)集約化發(fā)展
  在冷鏈物流迅猛發(fā)展的今天,依然存在著散亂的問(wèn)題。面對(duì)資源信息的不對(duì)稱,有一些平臺(tái)型冷鏈。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托,融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù),構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。

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